軸承冷卻處理箱深冷工藝能改善金屬材料的性能有效經(jīng)濟(jì)的技術(shù)指標(biāo)，馬氏體在深冷過程中，使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，而細(xì)小彌散的碳化物在材料的性能改變，可阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)析出的超細(xì)微碳化物，從而強(qiáng)化基體組織，發(fā)揮晶界強(qiáng)化作用，得到以下三個(gè)方面的提高：沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性。

　　在軸承冷卻處理箱深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再?gòu)?150攝氏度至室溫過程中會(huì)降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

　　軸承冷卻處理箱在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，利用深冷處理技術(shù)，提高模具的使用壽命，加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以低溫改性技術(shù)在模具行業(yè)中得到應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，推而廣之具有很大的實(shí)用價(jià)值。深冷處理在航空航天、工程機(jī)械、半導(dǎo)體、電器、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。

　　軸承冷卻處理箱采用微電腦智能電子溫控器電子數(shù)顯控溫，溫度數(shù)字調(diào)節(jié)設(shè)定、數(shù)字顯示。采用微電腦智能電子溫控器電子數(shù)顯控溫，溫度數(shù)字調(diào)節(jié)設(shè)定、數(shù)字顯示，采用品牌壓縮機(jī)復(fù)疊制冷，全銅管路嚴(yán)密防漏，性能優(yōu)良，可靠耐用。只需接上電源就可使用，不需任何其它外圍設(shè)備，無(wú)易損件、無(wú)消耗品，安全性高，可靠性高，使用成本低廉。

零件冷卻收縮裝配箱可用于各種電機(jī)軸、齒輪、軸套、鋼套銅套、模具、閥門、軸承、襯套、機(jī)械零配件的過盈冷裝配。利用熱脹冷縮原理，縮小工件尺寸，進(jìn)行冷裝配。也就是對(duì)需裝入基孔內(nèi)的零件進(jìn)行冷卻，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝配的一種經(jīng)濟(jì)的裝配設(shè)備。