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簡要描述：鶴管油氣回收設(shè)備-vocs廢氣處理，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時冰堵側(cè)做融霜處理）。
產(chǎn)品型號：HQ-5075W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-09訪 問 量：1236| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測儀 |
| 儀器種類 | 實(shí)驗(yàn)室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
鶴管油氣回收設(shè)備-vocs廢氣處理
鶴管油氣回收設(shè)備-vocs廢氣處理
鶴管油氣回收設(shè)備方便操作，密閉鶴管前端利用快速接頭與罐車對接，使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單，人員操作在平地上就可以完成；避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時裝多倉多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，罐車要移位數(shù)次，延長了裝車時間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車成本（罐車移動時耗油和人工）。
密閉裝車使用鶴管的機(jī)械部分與自動化付油系統(tǒng)（如泵、流量計、電液閥、防靜電系統(tǒng)）成為整體，使鶴管裝車的自動化程度提高，操作人員在一個貨位一次輸入定量發(fā)油信息可以同時裝多個品種。
鶴管油氣回收設(shè)備的方法有很多種，有冷凝，吸附，吸收等各種方法，而回收裝置單純只采用一種回收方法的話并不能達(dá)到很好的回收效果。 因?yàn)橛蜌獾膿]發(fā)具有小風(fēng)量，高濃度的特點(diǎn)，如果只采用一種油氣回收技術(shù)的話，不能有很好的回收效率。鶴管油氣回收設(shè)備采用冷凝加吸附組合工藝，能提高回收效率，降低成本。
冷凝回收法，是利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來，實(shí)現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達(dá)到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般采用多連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據(jù)揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及較后排放到大氣中的尾氣中有機(jī)化合物濃度限值，來確定冷凝裝置的較低溫度。一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來實(shí)現(xiàn)冷凝的目的。預(yù)冷階段是為減少回收裝置的運(yùn)行能耗，將進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降，使氣體中大部分水汽凝結(jié)為水而去除水分。預(yù)冷后油氣進(jìn)入淺冷階段，淺冷階段可將氣體溫度冷卻右，油氣中的烴類組分能夠液化。離開鶴管油氣回收設(shè)備淺冷階段后的油氣進(jìn)入深冷階段，深冷階段可把油氣冷卻，可回收油氣。
