無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性，

提升整車的安全性和可靠性，

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn)，

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。

交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)-燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)-燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

　　在使用交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)的過程中我們遇到遇到交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)冷水不循環(huán)的情況應(yīng)該怎樣處理呢？通常來(lái)說小型的交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)內(nèi)部已含有冷水循環(huán)泵，交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)(大型)內(nèi)部是不含有冷水循環(huán)泵，這時(shí)在裝配冷水系統(tǒng)時(shí)，需外置安接冷水循環(huán)泵，使冷水在吸收了被冷卻設(shè)備的熱量后，回流到交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)內(nèi)制冷降溫，也即使冷水供回管道形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。

　　需要注意的是無(wú)論冷水泵是內(nèi)置或外置時(shí)，建議冷水泵的位置要較冷水蓄水桶(池)的水位要低。這樣，循環(huán)水泵才能很好地吸入冷水，不過在個(gè)別情況下，冷水蓄水桶(池)可能由于安裝環(huán)境的需要或限制，可能使冷水循環(huán)泵高于蓄水(池)的水位，那么，冷水系統(tǒng)常常在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)吸不上水的情況，使交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)出現(xiàn)冷水流量不足的故障，交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)廠家可在交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)控制操作面板上的故障顯示中查詢?cè)?，這時(shí)的解決步驟是：

　　1、用膠管從冷水蓄水桶(池)回冷水循環(huán)泵上的大管上預(yù)留的補(bǔ)水小管灌水進(jìn)去(打開其小閥門)，并用板手?jǐn)Q開冷水循環(huán)泵的排氣小堵頭(如有水出后再擰緊)，直到回水到冷水蓄水桶(池)的大管有水回流，并且抽開膠管，看有無(wú)氣泡冒出，如果有，請(qǐng)繼續(xù)灌水，直到無(wú)氣泡再關(guān)上小閥門；

　　2、這時(shí)開啟交流充電樁冷卻水循環(huán)機(jī)1~3分鐘，如果大管有大水量回池內(nèi)，就沒問題；

3、如果水回流不夠或無(wú)水回，則重復(fù)上述灌水的動(dòng)作。